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ARGOMENTO: Penalità Okayama

Penalità Okayama 24 Mar 2020 21:27 #7923


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In base ai reclami pervenuti si vanno ad analizzare 2 episodi.
Partendo dal più semplice e chiaro, il pilota Antonio Mezzatenta presenta reclamo nei confronti del pilota Rosario Rinaldi come di seguito comunicato:
Descrizione reclamo: sono stato mandato fuori pista in uscita di curva 8 del giro 22.
Dalla visione del video si evince chiaramente l'errore del pilota Rinaldi che sperona Mezzatenta in uscita di curva e non restituisce la posizione, cosa che avrebbe evitato la sanzione. Pertanto si ritiene pienamente responsabile Rinaldi a cui viene inflitta la penalità di 5 posizioni nella classifica finale.


Per quanto riguarda il secondo episodio, il pilota Francesco Leone presenta reclamo nei confronti di Rosario Rinaldi come di seguito comunicato:
Descrizione reclamo: Alla staccata di curva 3, Rinaldi manca del tutto la frenata speronandomi facendomi finire la gara e coinvolgendo Manuel Farina in un altro incidente poco più avanti.
Qui la situazione è più complessa poiché, pur vigendo la regola che chi tampona ha torto, si accerta che il pilota Leone non ha comunque tenuto una condotta consona allo stare in sicurezza. Infatti giunti al punto di staccata, lo stesso, nel tentativo di ostacolare il sopravanzare di Rinaldi stacca appena dopo il cartello dei 100 m, circa 30/40 m prima del normale punto di staccata (verificato dalla DG visionando i replay dei giri a seguire di tutti i piloti, che normalmente hanno staccato ai 50 m circa), compiendo oltretutto una repentina manovra per portarsi al centro pista onde ostacolare il pilota dietro. Nell'occorso Rinaldi non ha avuto spazio sufficiente per evitare l'impatto e colpiva Leone e di conseguenza il sopraggiungente e sfortunato Farina non poteva evitare Rinaldi. Si evidenzia in questo caso che entrambi i piloti non abbiano tenuto un comportamento di sicurezza, Leone per la manovra sopra descritta,e Rinaldi per non essersi attenuto alla regola del "primo giro", che consiglia vivamente di evitare attacchi in situazioni di traffico intenso. A riprova invece di un atteggiamento consono si vuole evidenziare con un video a supporto, come i piloti Fontana e Zeni, nella medesima situazione e alla medesima velocità nella stessa staccata si siano ben comportati ed hanno superato la curva indenni. Per quanto sopra descritto al pilota Rinaldi si infligge un Warning che comporterà al secondo avviso la penalità anche per la gara successiva, mentre non si sanziona il pilota Leone poiché dall'impatto ne è derivato il suo ritiro avendo distrutto la vettura a muro.
Di seguito i video del'incidente e il video di supporto del duello Fontana Zeni.





Si ribadisce per tutti che le gare non si vincono al primo giro, anzi al primo giro si va più lentamente e si studiano gli avversari, è davvero un peccato soprattutto per voi dopo aver passato del tempo a provare, finire la gara al primo giro. Buon divertimento e ci vediamo in Baharain, e mi raccomando accendete le luci
Ultima modifica: 24 Mar 2020 22:21 Da Ettore D'Alessandro.
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